朗尼扎莫拉UFO目击事件！

对于外星人的存在与否，官方一般不可能给出一个具体明确的答复，就算有外星人官方都不会报道的，一但对公众报道会引起公众恐慌心理，还有许多人不愿意相信是因为他们没有亲眼见到过，正所谓眼见为实嘛中国古话！今天就来看两件UFO目击事件吧！

1964年朗尼扎莫拉事件是全球UFO研究会公认的最重要的UFO目击案例,当时参与「 蓝皮书计划的UFO权威专家海尼克博士也认为它是颇具研究价值的个案。尽管事件已经过去50年，仍争议不断。

1964年4月24日17点45分，31岁的美国新墨西哥州索科罗巡警朗尼扎莫拉在巡逻时看到一个17岁左右的男孩驾驶辆汽车超速飞啸而过。扎莫拉便立即跳上自己的警车追逐该车。但是在不远处，他突然听到声巨响，伴随着巨响, 空气中燃起了蓝色和橙色的火焰。

随后发生的一切让扎莫拉一生难忘。 他亲眼目睹艘类似飞船的「蛋形飞行物」着陆，飞船上刻着奇怪的红色标志符号,尺寸在半米左右。这个红色特殊标志像个箭头，指向一个开口向下的弧。随后，两名像人类样的生物走出飞船。

扎莫拉形容这些生物长得很小，就像个「小孩」。当自己靠近它们的时候，甚至把它们吓了一跳。被发现后，它们随即返回了飞船，UFO从地面升空并飞走了。扎莫拉查看四周，发现地面上留下了UFO的痕迹。飞船支撑的脚架，也在地面留下四个呈长椭圆形的压痕。这些压痕宽30到50楚米，深9到10楚米，呈U字形状。

4月28日，当时担任美国空军「蓝皮书计划」顾问的UFO权威研究专家海尼克博士抵达事发地进行调查。起初，海尼克认为扎莫拉看到的可能是美国阿波罗计划当时在新墨西哥州测试的登月舱着陆器。但经过一番调查后 ,海尼克排除了这项假设，并认为唯有价值的线索 ，是蛋形飞行器上的红色特殊标志。

官方解释:没有其他目击者,雷达未发现异常扎莫拉所发现UFO的地方并没有其他目击者,在该区域也没有任何不确定的直升机或是飞机。在雷达装置范围内，观察者也并未发现任何异常或是无法确认的物体。此外，当时天气晴朗，并没有出现雷暴等任何异常的气象活动。

2004年尼米兹遭遇，飞行员：它没有排气、机翼或旋翼，但比我们要快！由美国国防部先进航空航天威胁识别计划（Advanced Aerospace Threat Identification Program）发布的一段影片显示，2004年在圣地亚哥附近的海域，两架海军F / A-18F战斗机在外海遭遇一具不明的飞行物体。2004年11月，两架美国海军FA / 18超级大黄蜂战斗机从距离圣地亚哥100英里在太平洋上尼米兹号航空母舰（USS Nimitz）升空，进行例行训练。

普林斯顿号（USS Princeton）巡洋舰向飞行员发出无线电呼叫，询问飞机是否携带武器。飞行队长大卫弗拉沃中校（Cmdr. David Fravor）回答说，飞机只携带两枚无法发射的假导弹CATM-9。另一名飞行员是吉姆斯莱特少校（Lt. Cmdr. Jim Slaight）。然而，无线电操作员将他们引导到雷达图发现异常现象的位置。起初，两个飞行员看不到任何不明物体，之后，远低于他们，在波涛上方50英尺处漂浮着一个像某种飞行器的物体，颜色发白，大约有40英尺长，呈椭圆形。弗拉沃说飞行器在不规律地跳动旋转，停留在翻滚着的波浪上方，但并没有朝着某个特定方向前进。翻涌的海面看上去像是白色的波浪和泡沫，就像烧开的水。为了更近地观察，弗拉沃开始盘旋下降，但随着他的接近，这个物体开始朝着他上升。但接下来，这个物体却偏离了航线。「这样的加速是我从来没见过的，」他在採访中说道。他说当时他「相当困惑」

弗拉沃后来说：“我不知道我看到了什么，它没有排气、机翼或旋翼，但比我们的F-18要快，我也想看看。”

沃西斯说，他们记录下这些奇怪的信号后，有两个人乘直升机来到船上，他的上级命令他把数据记录交给他们，并删除船上所有的录音，甚至包括空白的磁带。海军士官帕特里克·休斯也称，他的指挥官和两名不知名的男子也要求他交出预警飞机E-2上的硬盘并带走了。 但当时一架大黄蜂的驾驶员，海军中校戴维·弗拉沃尔（David Fravor）的说法则有些不同，他和海军中校吉姆·斯莱维特（Jim Slaight）发现了这个大约12米长的物体，但他们下降接近的时候，飞行物飞了起来，然后突然消失了。他说不明飞行物的录像带确实消失了，但不是因为那两个不明身份的人，而是人们在无意中擦除了它们。